Volkswagen Tera se consolida como segundo SUV mais vendido do Brasil em 2026
Lançado em meados de 2025, o Volkswagen Tera ultrapassou concorrentes como Jeep Renegade, Fiat Pulse e Renault Kardian em vendas mensais. No primeiro trimestre de 2026, o modelo registrou mais de 18 mil unidades emplacadas, segundo a Fenabrave. Apesar de não trazer grandes inovações em equipamentos, o SUV se destaca pelo design e acabamento interno diferenciado.
Desempenho comercial e posicionamento no mercado
O Volkswagen Tera alcançou a segunda posição entre os SUVs mais vendidos no Brasil no primeiro trimestre de 2026, com 18 mil unidades emplacadas, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O modelo superou concorrentes diretos como Jeep Renegade, Fiat Pulse e Renault Kardian, consolidando-se como uma opção relevante no segmento de SUVs compactos. O preço inicial do Tera é de R$ 107,2 mil, posicionando-o como o primeiro lançamento totalmente inédito da Volkswagen desde o Nivus, em 2020.
Design e acabamento interno
O Tera apresenta um visual diferenciado em relação a outros modelos da Volkswagen, como Polo, T-Cross, Nivus e Taos. O interior do SUV adota plásticos com texturas variadas, uma estratégia semelhante à utilizada pela Fiat em modelos como Argo e Pulse, para evitar a sensação de uniformidade. Embora não rivalize com modelos chineses em acabamento macio ao toque, o Tera se destaca pelo contraste visual e pela tentativa de inovação no design da cabine. Volante, câmbio e comandos do ar-condicionado seguem padrões já conhecidos da marca, sem grandes novidades em equipamentos.
Avaliação prática: uso urbano e rodoviário
O g1 realizou um teste prático com o Volkswagen Tera, avaliando seu desempenho em uso urbano e em uma viagem de 120 km. Embora o modelo se saia bem em ambientes urbanos, suas limitações ficam mais evidentes em estradas, onde aspectos como conforto e dirigibilidade são colocados à prova. A análise detalhada dos acertos e erros do SUV será abordada em avaliações futuras, mas o Tera já se estabelece como uma opção competitiva no mercado brasileiro.