GWM Tank 300 estreia motor híbrido plug-in flex no Brasil durante Salão de Pequim 2026
A GWM anunciou no Salão do Automóvel de Pequim 2026 o lançamento do Tank 300 com motor híbrido plug-in flex, o primeiro veículo do mundo a utilizar essa tecnologia. O modelo chega ao Brasil com preço inalterado de R$ 342 mil, substituindo a versão a gasolina, já esgotada nos estoques. A motorização combina um motor 2.0 turbo flex com autonomia elétrica de até 75 km.
Detalhes da motorização e estratégia da GWM
O GWM Tank 300 híbrido plug-in flex é o primeiro veículo global a adotar essa tecnologia, desenvolvida pela montadora desde 2024. Inicialmente previsto para estrear no Haval H6, o sistema foi priorizado para o Tank 300 devido à menor complexidade de configurações disponíveis no modelo. Segundo Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais da GWM Brasil, a escolha se deu pela simplicidade de transição, já que o H6 possui múltiplas versões híbridas. O motor 2.0 turbo flex é combinado com um sistema elétrico que permite percorrer até 75 km sem consumo de combustível. No Brasil, o modelo é oferecido em uma única configuração, sem alteração no preço de R$ 342 mil em relação à versão anterior a gasolina.
Design e referências do Tank 300
O Tank 300 mantém um design robusto e aventureiro, com elementos que remetem a modelos consagrados do segmento off-road. Entre as principais referências visuais estão: o estepe traseiro sem cobertura, similar ao Jeep Wrangler; lanternas traseiras inspiradas no Land Rover Defender 90; parabarros sobre as rodas e faróis redondos, que lembram os modelos da Jeep e do Mercedes Classe G. O interior também segue um estilo tradicional, com saídas de ar redondas e acabamento funcional.