A evolução das refeições a bordo: dos anos 1920 à era do Concorde
Refeições em voos comerciais passaram por transformações radicais desde os primórdios da aviação. Enquanto nos anos 1920 os passageiros recebiam apenas café e frango frito frio, as décadas de 1950 a 1970 marcaram o auge do luxo gastronômico em primeira classe, com pratos como lagosta thermidor e caviar servidos a bordo. A introdução de jatos wide-body, com cozinhas amplas, permitiu a expansão dos cardápios e a oferta de opções gourmet.
O início modesto e a era de ouro da aviação
Nos anos 1920, as refeições a bordo eram simples e limitadas, com passageiros recebendo apenas café e frango frito frio. A situação mudou drasticamente nas décadas seguintes, especialmente entre os anos 1950 e 1970, período considerado o 'auge' das refeições em voos. A introdução de aeronaves wide-body, equipadas com cozinhas espaçosas no nível inferior, facilitou a preparação e o serviço de pratos sofisticados, como prime rib fatiado à mesa, lagosta thermidor e caviar, que se tornaram comuns em cabines de primeira classe.
Um jantar histórico para celebrar a gastronomia aérea
Para resgatar a história das refeições a bordo, um jantar temático foi realizado no Loyal Legion PDX, um bar localizado no Aeroporto Internacional de Portland (PDX), com vista para o campo de aviação. O evento, que reuniu 150 entusiastas da aviação e gastronomia, apresentou um menu inspirado em pratos icônicos servidos em voos entre 1919 e 2003, ano do último voo do Concorde. Bill Oakley, ex-roteirista premiado de 'Os Simpsons' e atual anfitrião de eventos culinários inusitados, foi o responsável pela curadoria dos pratos, selecionados a partir de menus vintage de companhias aéreas. Oakley destacou que o cardápio não se limitou aos clássicos de primeira classe, como lagosta e caviar, mas incluiu uma mistura surpreendente de pratos antigos e relativamente recentes, combinando tradição e inovação.