Uber CEO Dara Khosrowshahi OK com Motoristas Usando Tesla Full Self-Driving
O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, declarou que a empresa não se opõe ao uso do sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla por motoristas na plataforma. Atualmente, dezenas de milhares de veículos Tesla operam na rede Uber, e alguns motoristas já utilizam o FSD, que permite a condução com as mãos livres sob supervisão humana. Khosrowshahi afirmou que a Uber coleta dados sobre o uso desses sistemas e considera os veículos Tesla seguros.
Uso de Tesla FSD na Plataforma Uber
Em entrevista ao podcast Moonshots, Dara Khosrowshahi, CEO da Uber, revelou que alguns motoristas da plataforma utilizam o sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla. Este sistema avançado de assistência ao motorista permite a condução com as mãos livres, desde que supervisionado por um humano. Khosrowshahi mencionou que dezenas de milhares de Teslas já estão integradas à rede Uber e que a empresa tem coletado dados sobre o uso do FSD, descrevendo o veículo como seguro.
Regulamentação e Incidentes com Sistemas de Condução Autônoma
Não existem leis que proíbam motoristas de aplicativos de transporte de utilizarem sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) em seu trabalho. No entanto, o uso de tais sistemas tem sido fonte de escrutínio legal. Em 2024, relatos indicaram que motoristas do Uber e Lyft utilizavam o FSD, incluindo um caso em que um motorista do Uber se envolveu em um acidente enquanto o FSD estava ativado. Anteriormente, a Tesla enfrentou questionamentos legais relacionados ao seu sistema Autopilot, com um júri da Flórida considerando a empresa parcialmente responsável por um acidente em 2019. Um juiz da Califórnia também determinou que a Tesla enganou consumidores ao nomear o recurso como 'Autopilot', forçando uma mudança de nome.
Política da Uber sobre o Uso de ADAS
Em resposta a questionamentos da Business Insider, a Uber direcionou para sua política de 'uso apropriado' de sistemas ADAS. As diretrizes especificam que o uso inadequado inclui 'manter menos de uma mão e normalmente ambas as mãos no volante enquanto o sistema de assistência ao motorista está engajado'.