SuperVia encerra operações no Rio após quase 30 anos e consórcio Nova Via Mobilidade assume sistema ferroviário
A SuperVia finaliza sua concessão de quase três décadas no sistema ferroviário da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, transferindo a operação para o consórcio Nova Via Mobilidade a partir de 30 de maio de 2026. A mudança inclui um novo modelo de remuneração por quilômetro rodado e uma fase de transição assistida de 90 dias. A malha de quase 300 km enfrenta desafios como sucateamento, furtos de cabos e falhas operacionais.
Transição e novo modelo operacional
A SuperVia encerra suas operações após 29 anos de concessão no sistema ferroviário da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. A partir de sábado (30), o consórcio Nova Via Mobilidade assume a administração dos quase 300 quilômetros de malha ferroviária, distribuídos em cinco ramais que conectam a capital a municípios vizinhos. A troca de comando ocorre após a SuperVia alegar incapacidade financeira para manter o serviço, citando prejuízos sucessivos, furtos de cabos e o congelamento da tarifa. O novo operador foi escolhido em leilão judicial sem concorrentes e adotará um modelo de remuneração por quilômetro rodado, substituindo o sistema baseado no número de passageiros. Uma fase de operação assistida de 90 dias será realizada para garantir a transição.
Desafios e problemas acumulados
A gestão da SuperVia foi marcada por uma série de problemas estruturais e operacionais que afetaram a qualidade do serviço. Entre as principais questões estavam o sucateamento de trens e da via permanente, falhas frequentes em sistemas elétricos e de sinalização, além de descarrilamentos. O vandalismo e o furto de cabos agravaram a crise, contribuindo para a deterioração do sistema. A malha ferroviária, que atualmente transporta cerca de 270 mil passageiros por dia, chegou a registrar 350 mil passageiros diários após uma recuperação parcial da demanda nos últimos dois anos. A saída da SuperVia reflete um período de instabilidade e insatisfação com o serviço prestado.