Bafômetro integrado ao painel de carros pode se tornar realidade e impedir motoristas de dirigir alcoolizados
Tecnologia desenvolvida pela Aumovio em parceria com a TrinamiX, subsidiária da BASF, utiliza espectroscopia e inteligência artificial para detectar álcool no organismo do motorista. Caso identifique a presença de etanol, o sistema impede a partida do veículo, reforçando a segurança no trânsito e alinhando-se à Lei Seca brasileira.
Tecnologia e funcionamento
O bafômetro integrado ao painel do carro funciona por meio de um sensor biométrico que analisa a reflexão da luz nos tecidos sob a pele do motorista. Ao posicionar o dedo sobre o dispositivo, pulsos de luz invisíveis são emitidos e, com o auxílio de inteligência artificial, detectam moléculas de etanol no organismo. O resultado é exibido em segundos, similar ao desbloqueio de um smartphone. Caso seja identificada a presença de álcool, o sistema impede que o motorista dê partida no veículo, atuando como uma barreira adicional contra a direção sob efeito de bebidas alcoólicas.
Contexto e aplicações globais
Embora a proibição de dirigir alcoolizado seja uma norma global, a severidade das leis varia entre os países. No Brasil, a Lei Seca estabelece limites rigorosos para a concentração de álcool no sangue, com penalidades que incluem multas, suspensão da carteira de habilitação e até detenção. A tecnologia de bafômetro integrado surge como uma solução preventiva, alinhada a iniciativas anteriores, como a da Volvo em 2022, que desenvolveu um sistema semelhante para o SUV EX90, mas não o implementou na versão final do veículo. A proposta da Aumovio e TrinamiX visa reduzir acidentes de trânsito causados pela embriaguez, oferecendo uma camada extra de segurança para motoristas e pedestres.