CNH categoria B pode ter limite de peso elevado para carros elétricos no Brasil
A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados do Brasil aprovou o Projeto de Lei 305/25, que propõe elevar o limite de peso de veículos que podem ser conduzidos por motoristas com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) da categoria B. O texto foca em modelos elétricos e híbridos, visando 'adequar o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) ao peso extra das baterias desses carros', que atualmente têm um limite de 3,5 toneladas, conforme uma fonte.
Adaptação da Legislação ao Peso dos Veículos Elétricos
Em um passo importante para a regulamentação de veículos elétricos no Brasil, a Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei 305/25. Este projeto busca 'elevar o limite de peso de veículos' que podem ser dirigidos com a CNH categoria B. A iniciativa é uma resposta direta à crescente popularidade dos carros elétricos e híbridos, que, devido ao 'peso extra das baterias', frequentemente excedem o limite atual de 3,5 toneladas estabelecido pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), criando uma barreira para sua condução.
Impacto para Motoristas e Mercado Automotivo
A mudança proposta pelo PL 305/25 é crucial para motoristas e para o mercado automotivo de veículos elétricos. O limite atual de 3,5 toneladas na CNH categoria B pode restringir a condução de muitos modelos elétricos mais pesados, que são cada vez mais comuns. A aprovação deste projeto de lei facilitaria a adoção e o uso desses veículos, removendo uma barreira regulatória e incentivando a transição para uma frota mais sustentável no país, alinhando a legislação com os avanços tecnológicos.